熔化、成型、切裁、包裝……5月15日上午，威海中玻偌大的浮法玻璃四線生產(chǎn)車間內(nèi)，智能化機械臂運轉(zhuǎn)忙碌，工人卻寥寥無幾，一張張平整清澈的綠玻璃正有條不紊地“跑”出來。
近日，投資近1.2億元改造升級的浮法玻璃四線進入試運行，威海中�；貎�(nèi)三條生產(chǎn)線全部完成設備升級和技術(shù)改造，企業(yè)智能化、綠色化生產(chǎn)基本達到國際領先水平。
浮法玻璃擁有高檔建筑、幕墻領域等多種應用場景。浮法玻璃四線車間主任王其濤介紹，這款按照客戶需求定制的F綠玻璃或?qū)惭b到汽車上。除了該車間生產(chǎn)的浮法玻璃和陽光控制鍍膜玻璃有著節(jié)能環(huán)保的特點，玻璃本身的生產(chǎn)過程也踐行著綠色低碳的理念。
“我們持續(xù)優(yōu)化工藝，以降低單位能耗，綠色低碳理念貫穿于設計、研發(fā)、制造等生產(chǎn)運營的每個環(huán)節(jié)。”王其濤說，此生產(chǎn)線單位產(chǎn)品能耗由13.13千克標煤/重箱降低到11.94千克標煤/重箱。
從設計環(huán)節(jié)著手，威海中玻就升級設備降低能耗。浮法玻璃四線采用紅外高輻射節(jié)能涂料、新型梯度保溫技術(shù)和雙排鼓泡熔化技術(shù)，相比技術(shù)改造升級前，年可減少能源消耗近4000噸標準煤。玻璃燒制過程也引入“綠色能源”，企業(yè)因地制宜開發(fā)光熱發(fā)電，推進余熱綜合利用項目，安裝余熱發(fā)電設備，回收煙氣中的熱量進行發(fā)電。
“浮法玻璃生產(chǎn)工藝具有連續(xù)、不間斷的特點。一條生產(chǎn)線一旦點火投產(chǎn)，就要24小時生產(chǎn)不停，所以必須進行數(shù)字化改革，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。”王其濤說。
王其濤還演示了如今的水包降溫工序。只見自動化軌道梁上，吊掛了生產(chǎn)所需的水包，到達指定時間時，水包可投擲至窯爐內(nèi)。“而在過去，窯爐降溫則需要人工搬運水包，進行投擲，費時費力。”王其濤說，類似的智能化改造在整條生產(chǎn)線共有20多處，大大提高了生產(chǎn)效率，生產(chǎn)班組也由過去的6人減少至4人。
據(jù)介紹，浮法玻璃四線建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)330萬重箱，年可實現(xiàn)銷售收入3.5億元。威海中�？偨�(jīng)理趙奇勇表示，作為一個傳統(tǒng)制造領域起家的企業(yè)，威海中玻將搶抓“雙碳”機遇，瞄準市場高端化、差異化、定制化需求，由生產(chǎn)單一建筑玻璃向生產(chǎn)汽車玻璃轉(zhuǎn)型升級。
