5月30日，蕪湖造船廠首個(gè)毗海、綠色、智能、可持續(xù)性海工裝備基地——蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式投產(chǎn)，標(biāo)志著蕪湖造船廠這家擁有百年歷史的內(nèi)河船廠，在威海翻開了“由江向海”的新篇章；也標(biāo)志著經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)了岸線資源的優(yōu)化整合，在向海圖強(qiáng)、發(fā)展高端海工裝備產(chǎn)業(yè)上結(jié)出了又一碩果。市委常委、政法委書記于寧，區(qū)黨工委書記、管委主任王清，區(qū)黨工委副書記、管委副主任王啟參加投產(chǎn)儀式。
“僅用短短121天，一座8.7萬(wàn)平方米的‘超級(jí)工廠’就拔地而起、如期投產(chǎn)。”蕪湖造船廠有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張釗在投產(chǎn)儀式上激動(dòng)的說(shuō)道，從2023年1月，經(jīng)開區(qū)與蕪船首次接洽，到2024年3月首塊激光切割鋼板下線成功，歷時(shí)14個(gè)月時(shí)間，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了項(xiàng)目落地效率領(lǐng)先、智能工藝領(lǐng)先的行業(yè)典范。
據(jù)介紹，蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地涵蓋1座十萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座五萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)，總規(guī)劃產(chǎn)能80萬(wàn)載重噸，年產(chǎn)值50億。產(chǎn)業(yè)園采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能切割下料車間和智能部件裝焊車間，擁有全自動(dòng)化生產(chǎn)線，采用最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用、薄板激光復(fù)合焊技術(shù)、配備AGV自動(dòng)駁運(yùn)機(jī)器人等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工操作，整體節(jié)約人工30%以上。在4條國(guó)內(nèi)一流自動(dòng)化生產(chǎn)線及4條自動(dòng)化裝焊線的助力下，這里將批量建造50KMR型油輪和3000車—10000車PCTC汽車滾裝船等主導(dǎo)產(chǎn)品。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8艘50KMR油輪、4艘PCTC船。目前，企業(yè)訂單已排到2028年。“現(xiàn)在造的船型市場(chǎng)附加值相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，像MR型油輪造價(jià)基本上都在四千多萬(wàn)美金一條。今年產(chǎn)值大概在7億元到8億元左右，明年大概是30億元，我們希望在2026年能夠做到每年50億元。”張釗介紹說(shuō)。
蕪湖造船廠擁有百年的造船經(jīng)驗(yàn)和厚重的技術(shù)底蘊(yùn)，位居國(guó)內(nèi)造船企業(yè)第一梯隊(duì)，目前正依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，加快“由江向海”布局，積極搶占汽車出口運(yùn)輸市場(chǎng)和能源運(yùn)輸?shù)认盗懈叨舜笆袌?chǎng)。未來(lái)，蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地依托優(yōu)勢(shì)資源，將積極搶占汽車出口運(yùn)輸市場(chǎng)和能源運(yùn)輸?shù)认盗懈叨舜笆袌?chǎng)。
“我們邀請(qǐng)了一百多家我們的供應(yīng)鏈合作伙伴來(lái)參加今天的投產(chǎn)儀式，我相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，大家能看到更多代表更高科技含量、更國(guó)際化的一些船型由蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地來(lái)建造。”張釗坦言，威�；氐慕ǔ刹粌H優(yōu)化了蕪船的生產(chǎn)布局、更是蕪船進(jìn)一步深化服務(wù)汽車物流出口服務(wù)的重要保障基地，更是蕪船走向深海的橋頭堡，2028年500億戰(zhàn)略產(chǎn)值目標(biāo)的重要組成部分。
如今，經(jīng)開區(qū)依托63公里黃金岸線和19公里優(yōu)質(zhì)港口碼頭資源，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的海工裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已匯聚了招商金陵船舶、山東電工海纜、珠海云洲無(wú)人船、美國(guó)賽科泵業(yè)、英國(guó)豪頓風(fēng)機(jī)等一批海工裝備“龍頭”企業(yè)，蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地的落地投產(chǎn)，必將激發(fā)經(jīng)開區(qū)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈”式效應(yīng)，帶動(dòng)更多的高端船舶及海工裝備、風(fēng)電裝備、汽車配套等產(chǎn)業(yè)資源落地，形成產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)揮高端海工裝備制造的蓬勃生機(jī)和巨大潛力。
“我們圍繞蕪船基地項(xiàng)目的配套企業(yè)進(jìn)行篩選，作為我們下一步跟蹤的重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行招商。”經(jīng)開區(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)劉增波介紹說(shuō)，下一步，經(jīng)開區(qū)將以蕪湖造船、招商金陵、泰晟海纜、泓淋電力新能源產(chǎn)業(yè)園等骨干企業(yè)和龍頭項(xiàng)目為引領(lǐng)，經(jīng)開區(qū)將力促新船海工、海潮機(jī)械等11個(gè)海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)，3年內(nèi)園區(qū)產(chǎn)值突破300億元，形成有影響力的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。
